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        減速齒輪機的工作方式(上)

        康帕德人氣: 發布時間:2019/12/28 10:25:49
          正如大家所知道的減速機分為很多種類,各有各的特點,本期的主要話題就是減速機齒輪機的工作方式,只有更好的了解了減速機齒輪機的工作方式才能更好的發揮減速齒輪機的功效。
        減速機
           (1)加載齒的齒頂時齒根的應力圖分析。
          齒可以看作是寬的懸臂梁。頂部的載荷是pn=qb。 pn與牙齒對稱線的交點是頂點,形成拋物線。輪廓與根的a和b點相切。根據數據機制,拋物線是平等的。梁,a,b部分是
          齒輪齒上彎曲應力最大的部分,即風險部分。
          并且彎曲應力公式表示齒的力。這里沒有計算,但給出了相對簡單的觀點。
          在力之后,在齒根處產生的彎曲應力最大,并且齒根處的過大局部尺寸急劇變化,并且沿著齒寬標記的目的留下的加工工具標記導致應力集中。負載后,牙齒根部會出現疲勞裂紋。
          并逐漸擴大,導致牙齒斷裂,這是正常情況下牙齒斷裂的原因。
         ?。?)柔軟表面和硬齒輪齒是有效的。該技術配備了疲勞裂紋。橫截面齒輪傳動的風險是有效的。齒輪很有效。它表示兩個方面的接觸,即齒輪設計停止。強度和彎曲強度。關于軟齒表面,
          也就是說,齒面的硬度hb≤350。一般來說,齒輪齒的二次有效模式是有效的,因為接觸強度低,從而形成齒輪齒面的點蝕,膠合,磨損和塑性變形。因此,齒輪設計應首先計算檢查接觸強度,然后是彎曲強度;
          關于硬齒面,即齒面硬度hb≥350,通常,齒輪齒的二次有效模式是齒輪齒由于低彎曲強度而直接破壞。
          從該理論可知,在閉式齒輪傳動中,包裝的接觸表面的疲勞強度通常是主要的。但是,應包裹具有高齒面硬度和低芯強度的齒輪(如20,20cr,20crmnmo鋼滲碳和淬火齒輪)或脆性齒輪。
         
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